西班牙被定位为廉价电动汽车的理想市场。蔚来已经知道了

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德国、荷兰、丹麦和瑞典。不难理解为什么蔚来汽车选择这些国家来开启其在欧洲的电动汽车之旅。 前三个国家是欧洲收入最高的十个国家之一。然而，瑞典敲开了这个精选俱乐部的大门。他们还同意将电动汽车纳入公民的日常生活。在德国的引领下，该技术已成为超过20%的买家的选择。 这两条信息清楚地解释了蔚来为何在登陆欧洲后就进军这些市场。这家中国公司致力于高端电动汽车。在他们的激励措施中，他们保证能够提供具有充足自主权和广泛技术设备的汽车，尤其是驾驶辅助设备。 然而，它到达我们大陆并没有产生预期的结果。2023 年上半年，该公司仅向市场投放了 800 多个单位。据Dataforce称，今年前 9 个月这一数字已增至 1,619 台。因此，交付速度一直在加快，但据《汽车新闻》报道，该公司仍对销售进展感到担忧。 他们的解决方案是将Firefly 和 Alps引入欧洲，这两个子品牌瞄准了更实惠的市场，他们希望这将成为增加销量的关键。经过几个月的传闻，着陆已经得到证实。因此，西班牙可以成为目标市场之一。 为什么西班牙是目标之一 大约一年前，即 2023 年 2 月，蔚来为其最实惠的子品牌打开了进入欧洲的大门。在那扇敞开的门里，一个名字从缝隙中溜了进来：西班牙。

我们的国家以及意大利和法国似乎是选定的市场之一。 这项运动非常有意义，并且在过去的几个月里得到了加强。如果我们看一下西班牙最畅销的电动汽车，那些不想（或不能）购买特斯拉 Model 3或Model Y的人会选择MG4 Electric、Dacia Spring和菲亚特 500e，绝对的王者西班牙市场。 因此，销量被划分为以特斯拉和Access为主的中高端区间。在这两者之间，没有一个模型能掩盖上面提 Whatsapp 号码列表 到的模型。这为 Firefly 插上翅膀（双关语），其主要目标之一是进入西班牙市场。 NIO已确认Firefly 将于 2025 年抵达非洲大陆。目前尚未指定市场，但长期以来有传言指出西班牙是选定的国家之一。如果我们也认为这个子品牌将成为蔚来的入门产品，那就很有意义了。 除了 Firefly 之外，蔚来还确认 Alps 也将抵达欧洲，不过在这种情况下，它将在2024 年第三季度抵达。选择这个子品牌是为了将自己定位为中级。路透社指出，其首席执行官秦立洪总结了其​​市场定位，表示蔚来、阿尔卑斯和萤火虫将提供像丰田和雷克萨斯一样的汽车。



如果我们看看西班牙市场，这一策略可能与大众集团更为相似。尽管其所有品牌都提供几乎所有尺寸的汽车，但我们可以说，Firefly 将跻身该集团的入门级（斯柯达）、阿尔卑斯（大众）和蔚来（奥迪）的中间阶段。 欧洲做出了所有决定，以便中国电动汽车取得成功。 现在他不知道如何阻止它 位于夏塔卡 欧洲做出了所有决定，以便中国电动汽车取得成功。现在他不知道如何阻止它 随着电动汽车的出现，这些类型的策略也略有变化。秦力宏表示，萤火虫不会像大众汽车不同品牌那样提供各种尺寸的车辆，而是专注于推出小型车辆，而阿尔卑斯将押注于为家庭设计的大型车辆。如果你想要最好、最大的，你就必须求助于蔚来。 蔚来汽车现在面临着对其未来至关重要的扩张。路透社在 2023 年初就曾警告称，蔚来每售出一辆汽车就会损失数千欧元，如果不设法降低成本，该公司的生存能力将受到质疑。他们最近宣布解雇 10% 的员工，并警告说，他们不会是最后一个，因为他们渴望通过更多的机器人和使用人工智能进行决策来实现增长。 问题是，这些渴望大量参与的公司的到来是否还不算晚。欧洲正在考虑让来自中国的品牌感到不舒服，并且像名爵汽车和比亚迪想要做的那样，如果欧盟未来提高来自亚洲的汽车的价格，这可能是关键国家。 。